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奥迪汽车公司是大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。1988年与国内开始合作组装奥迪100车型，可以说在中国生根发芽了，也是国内豪华品牌的代表，也是公务用车的典范。那么有人就问了奥迪与大众都是一样的动力总成，为什么价格如此差异。今天徐五哥就给大家分析一下1.4T的奥迪Q3和大众探歌车型。
采用的都是EA211全铝直喷涡轮增压发动机最大马力150ps与之匹配的是湿式7速DCT双离合变速器。大家看似相同的动力总成，但其材质会有所不同的，尤其是变速器的电脑。
奥迪与大众的操控性是有差别的，奥迪底盘的沉稳是大众不能够比拟的，特别是高速行驶时就能体验到什么是奥迪，什么是人车合一的操控。而大众车型的操控性就是感觉轻飘飘的，特别是方向盘的沉稳度还不够，底盘的稳定性也没有奥迪的味道。
在悬架结构和调校上奥迪更胜一筹，奥迪都是双叉臂与多连杆的组合，部分材质还采用了铝合金。而大众车型一般都是前麦弗逊后多连杆的方案。还有就是奥迪的高速静音工艺做的非常好，能够体验到安静舒适。座椅的包裹性也是软硬适中而且还有后出风口的配置，提高了后排的乘坐舒适性。
奥迪作为车界的安全典范，前防撞钢梁是采用铝合金材质，而且孤型的车门形状也有利息吸能。还有就是被动安全配置一般都是6个安全气囊。同时还有车辆稳定系统和刹车辅助系统等高科技配置。
奥迪可以说有着百年的造车历史，特别是新款奥迪一改之前的圆润风格，这种犀利的线条更显示出了奥迪的最新设计灵感，也是最吸引消费者眼球的豪车了。而大众车型基本上都是套娃设计，而且前脸设计松散，很难分清楚都叫什么名字，只能看尾标了。
在二手车市场奥迪的保值率还是不错的，无论如何奥迪都是国际豪华品牌BBA之一。而大众车型就是有喜有忧平民化了。
总结：奥迪与大众虽然有着技术上的共享，但有很多不同之处我们是看不到的，只能通过使用才能明白。可以说还是那句话“一分钱一分货”，奥迪绝对不等于大众。
